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Linearantrieb­prüfstand

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Bauteilprüfung am Lineartrieb

Der Screw – Driver stellt einen innovativen Bauteilprüfstand dar, der in verschiedenen Forschungsvorhaben erprobt wurde. Als axial verspannter Linearantriebsprüfstand ist er die erste Wahl für die Prüfung von Schmierstoffen und Linearantriebs-Materialpaarungen.

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    1: Blick auf Prüfmutter
    2: Reibmoment Entkopplung
    3: CAD Ansicht des Prüfstandes
    4: Bedienoberfläche Software v1.0

    Screw-Driver mit smarter Sensorik zur Schmierstoff­überwachung

    Die Normalkraft beim Screw-Driver wird in Form einer axialen Verspannung über eine unterstützende Spindel realisiert. Der Clou beim Aufbau stellen Sensorik und Kamera dar, die nicht nur in der Lage sind, klassische Ausgangsgrößen der tribologischen Belastung aufzuzeichnen sondern ebenfalls die Verdrängung des Schmierstoffes durch Bewegung zu Dokumentieren.

    Frisch geschmierte Spindel (oben) und Spindel am Ende des Versuches (unten) mit durch Verschleißpartikel verfärbter Fettwulst.

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    Zwei Fette in der vergleichenden Prüfung bei gleicher Parametrierung. Versuche gingen bis zur Abschaltung bei Reibkraftspitze und zeigen Qualitätsdiskrepanz im Schmierstoff.